股东南京市创芸企业管理咨询合伙企业(有限合伙)(简称“南京创芸”，曾用名：上海创芸企业管理咨询合伙企业(有限合伙))计划通过集中竞价交易方式或大宗交易方式减持本公司股份数量累计不超过1,312,600股(占本公司总股本比例0.7687%)，计划在本公告披露之日起15个交易日后的3个月内进行。
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11月20日，蔚来发布了2024年第三季度财报。财报显示，第三季度，蔚来营收为186.7亿元，环比增长7.0%。
财报显示，第三季度，蔚来共交付新车61855台，同比增长11.6%，环比增长7.8%，创历史新高。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，今年前三个季度，蔚来品牌在中国30万元以上的纯电汽车市场稳居第一，占据超40%的市场份额。乐道L60的交付也已经开放，其产能将在未来几个月快速爬坡。我们预计第四季度的总交付量将再创新高。
基于此，蔚来在三季报披露的同时，发布了史上最强季度指引，即四季度交付指引为7.2万台至7.5万台，同比增长43.9%至49.9%；四季度营收指引为196.8亿元至203.8亿元，同比增长15.0%至19.2%，两项指引均创历史新高。
李斌还透露道，蔚来定位于高端小车市场的全新品牌“firefly萤火虫”将在NIO Day 2024发布，这将进一步丰富蔚来公司的产品组合。
具体来看蔚来三季度的业绩表现，第三季度毛利率持续提升至10.7%，其中，整车毛利率持续提升至13.1%。蔚来CFO曲玉表示，通过持续的成本优化，蔚来的汽车毛利率有所提升。随着销量的持续增长和毛利率的攀升，蔚来在本季度实现了正向自由现金流。
据悉，得益于自由现金流转正，截至三季度末，蔚来现金储备升至422亿元。此外，此前蔚来获得的33亿元战略投资将在第四季度到账，届时蔚来的现金储备将进一步提升，为2025年的高速增长提供更充足的保障。
曲玉进一步表示，从明年起，蔚来的三个品牌将迎来强劲的产品周期，推动公司销量进入更快的增长阶段。公司相信这一势头将进一步提升蔚来的运营和财务表现。
研发方面，第三季度蔚来的研发投入为33.2亿元，自2016年起的累计研发投入已超过530亿元，构建起覆盖智能电动汽车业务全场景的12项全栈技术布局。目前，蔚来全球研发团队成员超过11000人，全球申请中及已授权专利数量达到9300项，专利数量在新势力车企中居首。
在补能基建领域，蔚来持续加速充换电网络布局，并于8月20日发布“加电县县通”计划，力争让每一个县都有蔚来能源的充电桩和换电站。此外，蔚来还推出了“加电合伙人”计划，面向全社会开放充换电站合作。
11月20日美股盘前买股票可以加杠杆吗，蔚来股价跌超4%。数据显示，今年以来，蔚来（NIO.N)股价跌48.95%，近两个月内股价有所反弹，涨14.89%。
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